Beiträge von John Deere820

Das ist auch soweit alles richtig. Für mich war es halt nur komisch das der Motor ausging beim Öffnen des Korbes.

Ich habe den Schalter bestellt und werde es ausprobieren und mich wieder melden.

Viele Grüße Markus

Moin. Ja, das ist richtig. Ich hatte ja nur mal versucht was passiert. Aber dennoch ist es komisch das der gesamte Mäher ausgeht wenn das Mäher abgeschaltet ist und ich den Korb öffne.

Vielen Dank für die Antwort.

Wenn ich bei laufendem Mähwerk den Korb öffne geht der Mäher aus. Den Schalter wollte ich ersetzen. Da ist auch eine Haltenase gebrochen.

Einstellung sollte nicht zu schwer sein. Ich habe noch eine Deflektor. Da komm ich gut an den Halter dran.

Hallo zusammen. Ich bin schon länger Besitzer eines John Deere LTR 180. Jetzt macht mir dieser ein paar Probleme. Und zwar wenn der Sammelkorb voll mit Gras ist und ich diesen ausleeren möchte geht der Traktor ab und zu einfach aus. Ab und zu knallt es auch. Hört sich dann an wie ne Fehlzündung. Starten kann ich dann erst wieder wenn der Korb geschlossen ist oder wenn ich den Pin von dem grauen Schalter, der im Korb sitzt, gedrückt halte. Mir ist es verständlich das der graue Schalter ein Schutzschalter ist. Ich bin mir aber auch nicht sicher ob es normal ist, daß ich den Halter, wo der Schalter befestigt ist, bewegen kann. Oder kann es vielleicht auch sein das der Schalter einen Defekt hat?

Ich hoffe, ich habe es verständlich geschrieben.

Im Anhang habe ich noch Fotos beigefügt.

Viele Grüße Markus

Super. Vielen Dank. Werde die Pumpe bestellen und dann berichten.

Grüße Markus

Ja danke. So wie die obere sieht meine auch aus. Ist beim Ausbau irgendwas groß zu beachten?

Vielen Dank für deine Antwort. Muß ich da auf irgendwas achten?

Hallo zusammen und frohe Ostern,

bei meinem John Deere 820 ist die Kraftstoffförderpumpe undicht. Ist es ratsam diese komplett zu tauschen oder nur die Dichtung?

Ich danke für eure Antworten.

Viele Grüße Markus

Ok. Danke dir. Ich werde mal nach den Büchsen schauen und dann mein Glück erneut versuchen.

Ok. Eingebaut habe ich die so

Die breiten waren vorher drin. Die schmalen hat mir der John Deere Händler verkauft.

Klingt logisch. Was mich aber noch etwas irritiert sind die Dichtungen. Wenn ich sehe was da für welche drin waren und was da jetzt rein kommt. Die alten waren breiter als die neuen.

Kann ich die vorher irgendwie prüfen ob die ausgeschlagen sind? Ich müsste dann auch sehen wie ich die raus bekomme und wieder rein.

An sowas hatte ich tatsächlich auch schon gedacht. Aber wenn ich mir das bei meinem Schlepper so anschaue weiß ich nicht genau wie die Buchse austauschbar sein soll. Die sieht aus wie aufgeschweißt

Hallo zusammen. Mein leidiges Thema mit dem Ölverlust hält mich immer noch fest. Ich hatte eine neue/gebrauchte Welle mit drm richtigen Maß erhalten. Die neuen Dichtringe eingesetzt. Vorher im Wasser erhitzt und dann eingesetzt. Welle rein und Öl rein. Zur Sicherheit hatte ich mir eine Wanne unter den Achlepper gelegt. Beim Einfüllen dauert es nicht lange und es tropfte an einer Seite wieder langsam raus. Ich verzweifel so langsam. Was mache ich nur falsch? Vielleicht doch nicht die richtigen Dichtungen? Ich hoffe, mir kann jemand helfen.

Viele Grüße Markus

Hallo zusammen. Ich habe immernoch das Problem mit meiner Unterlenkerwelle. Meine alte Welle ist doch nicht so stark eingelaufen wie ich gedacht habe. Habe mir trotzdem eine andere beim Händler besorgt. Leider kam diese falsch an bzw die war vom Durchmesser her dicker. Ca 21 mm. Meine ist ca 19 mm. Da muss ich jetzt mal gucken. Aber was mir beim Ausbau noch aufgefallen ist,ist der Dichtring. Der ist einmal komplett durchgerissen. Er sieht auch ganz anders aus als die,die ich geschickt bekommen habe. Ich tippe auf Nutring, Kolbendichtring der verbaut ist. Hoffe mal kann auf den Fotos die unterschieden sehen. Ich weiß erlichgesagt nicht was ich jetzt machen soll/kann.

Viele Grüße Markus

Das klingt gut. Allerdings habe ich jetzt das nächste Problem. Heute wollte ich weitermachen mit der neuen Welle. Also ausgepackt und da habe ich festgestellt das diese anders aussieht und auch einen anderen Durchmesser hat. Ca 21 mm. Meine hat ca 19,4 mm und an beiden Sriten Gewinde.

Ich habe auch andere Dichtringe im Schlepper verbaut als diese die ich bekommen habe. ich steh jetzt echt auf dem Schlauch. Vielleicht kann mir ja jemand anhand der Bilder weiterhelfen.

Grüße Markus

Hallo, also ich konnte bis dato nichts feststellen. Weder bei der Bremse noch bei der Kraftübertragung. Alles gut. Sollte ich mir denn Gedanken machen?

Gruß Markus

Hi, danke für die Antwort. Was hat der Keil denn für eine Bedeutung gehabt? Handbremse und Fußbremse funktionieren einwandfrei.

Gruß Markus

Hallo zusammen,

bei meinem 820 ist die Unterlenkerwelle undicht. Ich habe mir eine neue/gebrauchte besorgt. Gestern geliefert und heute dachte ich mir ich bau die ein. Also die Ablassschraube los und Öl ab. Auf einmal machte es ein Geräusch in dem Eimer als würde ein Dichtring runterfallen. Also schnell wieder zu und nachgesehen was das war. Es war kein Dichtring sondern ein Halbmond. Leider habe ich keine Ahnung wo der herkommen soll. Vielleicht kann mir jemand helfen.

Viele Grüße Markus