Hallo
Ich würde mal einen neuen Regler verbauen
Der sitzt hinten in der Lichtmaschine und kostet nicht viel
Gruß
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Ich würde mal einen neuen Regler verbauen
Der sitzt hinten in der Lichtmaschine und kostet nicht viel
Gruß
Hallo
Es wäre wichtig zu wissen ob es sich um einen festen Antrieb der Wasserpumpe handelt oder ob es ein Viscolüfter handelt
Bei einem festen Antrieb kann die Wasserpumpe auf der Welle lose sein
Um das zu prüfen muss die W pumpe ausgebaut werden
Bei einem Viscolüfter besteht die Möglichkeit dass der nicht mehr die Höchstdrehzahl erreicht
In diesem Fall muss das Viscoteil gewechselt werden
Gruß
Hallo
Gibt es eine Möglichkei den Druck an einer der Leitungen zu messen
So dass man sehen kann ob die E Pumpe auch genügen Druck bringt
Nicht dass da etwas schief geht
Frage ist der Absteller ganz am Anschlag
Gruß
Folgendes kontrollieren und nachsehen
Ist genug Diesel im Tank
Ist der Tankhahn offen
Dieselleitung am Dieselfilter lösen und sehen ob Diesel gefördert wird
Ist der Filter auch nicht verstopft
Dieselleitung an der E Pumpe lösen und schauen ob Diesel kommt
Wenn bis da alles in Ordnung ist die Dieselleitung an den Düsen nacheinander lösen und schauen kommt Diesel
Wichtig auch ist die Rücklaufleitung frei
Frohes schaffen
Hallo
Kann man die alte Riemenscheibe nicht verwenden
Gruß
Hallo
Um das wieder dicht zu bekommen braucht man neue Dichtungen
Dann müssen die Rohrstücke genau ausgemittelt werden
Ich habe es bei mir mehrmals versucht
Dann waren die Dichtringe wieder hin
Dann ging her und habe mir ein Stück Kraftstoffschlauch [identscher innen und aussendurchmessr wie die Dichtringe] geholt und mir selbst Dichringe geschnitten
Die D Ringe habe ich aber etwas länger geschnitten als die originalen.
Dann hat die Überwurfmutter den Dichtring mehr zusammen gedrückt und Dicht war die Sache
Ist ein Gedulds Spie aber es klappt
Gru
Hallo
Beim entlüften der Bremse muss die ( bei hydraulische) Lenkung oder der Kraftheber betätigt werden
Dadurch wird öl in den dünnen Rücklaufschlauch der zum Schaltdeckel am rechten Schalthebel führt zurückgeführt, dieses öl speisst den Fussbremsezylinder
Mittlere drehzahl und lenken und den kraftheber betätigen
Gruß
Eine neue Pumpe zu nehmen ist die best Entscheidung
Gruß
Hallo
Ich würde mal die in Frage kommenden Kabelverbindungen und den Kabelverlauf überprüfen
Es könnte eine lose Kabelverbindung oder ein Scheuerstelle im Kabelverlauf sein
Gruß
Hallo
Im ET Katalog kann man sehen welche Schrauben zu lösen sind
Gruß
Hallo
Da sitzen überall O Ringe
Wenn einer flöten geht oder gerissen ist tritt ein Ölverlust auf so dass die Fördermenge zur Hydraulikpumpe nicht mehr ausreicht
Dadurch Druckverlust zur Lenkungund bei der Hydraulik die Zitterkrankheit
Gruß
Hallo
Unter der Motorhaube an der Spritzwand über dem Bremspedal ist die Steckerverbindung Kabine Motor
Da mal den Stecker ziehen und die Kontakte säubern
Des weiteren unter der Armaturenwandverkleidung nach den Massekabel sehen möglich dass da eins Lose ist bzw der Kontakt verrostet ist Masseproblem
Gruß
Hallo
Ist eventuel die Büchse in dem Lenkwellendeckel rechts hinter dem Gaspedal ausgeschlagen
Ist die Mutter am Lenkhebel fest richtig fest.
Bei mir war die Schraube 19H1227 lose dadurch ist die Welle T 21722 rausgewandert so dass grosses Spiel entstanden ist.
Gruss
Hallo
Nimm doch das Angebot von nOgan an
und nehm den ganzen Vorderachsblock und fahre zu nOgan hin.
Dann könnt ihr den Bolzen auspressen und einen neuen anfertigen
Das Angebot von nOgan ist Super besser geht es nicht
Gruß
Hallo
Ich würde die Nockenwelle und die Ventileinstellschrauben so stellen dass alle Ventile geschlossen sind
Dann etwas Diesel in den Brennraum geben um zu sehen ob die Ventile dicht sind
Sind die Ventile noch dicht braucht man nicht unbedingt etwas machen ansonsten halt einschleifen mit entsprechender Paste
Das wäre meine Vorgehensweise
Gruß
Nein
Der dürfte schon Jahre Im Getriebe geschummert haben
Neues Öl und weiter geht's die nächsten 40 Jahre
Gruß
Hallo
Das Teil dürfte schon sehr lange im Getriebe gewesen sein
Stammt vermutlich von der Handbremsewelle und ist bei dem zusammen schieben der Welle mit dem Handbremsegment ins Getriebe gefallen.
Sowie es aussieht hat der Keil keine beschädigung somit ist im Getriebe auch kein Schaden entstanden
Gruß
Hallo
Es gibt ein Sicherheitsschalter auf dem Getriebe in Verbindung mit dem Stufenschalthebel
Wenn der Schlepper nicht startet mal den Stufenschalthebel schalten und probieren
Ich vermute schwer dass der Schalter am abnippeln ist
Habe schon längere Zeit das gleiche Problem
Solange er noch startet bleibt der Schalter drin aber irgendwann muß er halt erneuert werden
Gruß
Hallo
Die Welle kann man einfach durchschieben da passiert nichts
Natürlich erst das Öl ablassen
Ansonsten würde ich die Welle aufschweissen und dann abdrehen auf das gewünschte mass
Das müsste gehen
Gruß
Hallo
Mal die Hydraulikpumpe abklemmen
Keilriemen runternehmen
Schritt für Schritt den Fehler suchen
Rote Lampe deutet auf Lichtmaschine
Gruß